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Il tempo è bello e stai per navigare con i tuoi amici o la tua famiglia. Naturalmente molto accogliente. Non ci penserai subito, ma cosa succede se ti trovi in una situazione di pericolo? In questo blog te ne parliamo in dettaglio.

Durante la navigazione è facile trovare luoghi turistici e popolari da visitare. In questo blog abbiamo selezionato per te alcuni luoghi unici e meno affollati, in modo che tu possa goderti la tua vacanza in tutta tranquillità. Non preoccuparti di porti e spiagge affollate, ci pensiamo noi.

Proprio in quella bella giornata di sole ti ritrovi con la barca in panne o uno degli occupanti si sente male. Cosa fare in una situazione del genere? In ogni caso, assicurati che a bordo ci sia sempre qualcuno con i numeri di telefono dei servizi di emergenza.

Abbiamo rivolto a W. Vann Burgess, responsabile della Guardia Costiera degli Stati Uniti, alcune domande sulle leggi e sui regolamenti delle registrazioni degli Stati Uniti. Ci dice che è comune che le imbarcazioni registrate negli Stati Uniti navighino solo in acque straniere. Si tratta di una pratica illegale ma molto comune. Per questo motivo, lo considerano un problema molto grande.

Molti proprietari di yacht non sanno esattamente cosa è consentito e cosa no. In questo blog si parla in particolare delle registrazioni di yacht situati nello stato americano del Delaware. Il Delaware è uno stato americano situato sulla costa atlantica nella regione nord-orientale e medio-atlantica degli Stati Uniti. Lo Stato è una giurisdizione popolare per la creazione di aziende e società.

Sei un tipo da barca e ami anche la vita di città? Allora questo blog è una lettura obbligata per te. Perché cosa c'è di meglio che osservare una bella città da una barca? In questo blog parliamo delle città più belle d'Europa che puoi visitare in barca.

Ti offriamo la migliore e più economica registrazione commerciale per sfruttare il tuo yacht in Grecia e in tutti gli altri paesi dell'Unione Europea. E questo anche senza la necessità di creare una società greca! Questo pacchetto per la registrazione di yacht commerciali include tutto ciò che ti serve per gestire la tua attività di charter in modo legale e ben organizzato ed è basato sulla popolarissima registrazione polacca di yacht commerciali!

Il tempo è bello e hai uno yacht, è ora di andare in acqua! Prima di iniziare a navigare, è importante controllare una serie di cose. La tua barca è (tecnicamente) in ordine? Conosci le regole della navigazione? E hai tutto con te? Abbiamo stilato un elenco, in modo che tu sappia cosa portare con te durante la navigazione e non dimenticare nulla.

Ottime notizie! Dal 2021 i possessori di passaporto non UE possono registrare l'immatricolazione di uno yacht polacco direttamente a proprio nome. Questa registrazione a vita era disponibile solo quando la proprietà era nell'UE. Per le persone al di fuori dell'UE, ciò significava che era necessario creare una società all'interno dell'UE. Questo ha comportato costi aggiuntivi e molto lavoro in più. Non è più necessario, perché questa famosa registrazione è ora disponibile per tutti coloro che possiedono uno yacht fino a 24 metri.

BlueWater Registration Services ha recentemente iniziato a offrire una nuova registrazione delle imbarcazioni. La registrazione di Gibilterra è una registrazione di yacht riconosciuta a livello internazionale e viene fornita con la licenza radio AIS e MMSI di Gibilterra. Questo tipo di registrazione delle imbarcazioni può essere utilizzato in tutto il mondo senza alcuna restrizione. Questo significa sia all'interno che all'esterno dell'UE. La registrazione di uno yacht a Gibilterra può essere utilizzata anche per la navigazione commerciale.

In seguito alle modifiche apportate alla legislazione e ai regolamenti, la registrazione ICP Light olandese non è più accettata come registrazione dell'imbarcazione. Fino a poco tempo fa, la famosissima registrazione olandese ICP Light era valida in quasi tutti i paesi dell'UE. Da ottobre 2020 questo tipo di registrazione non è più accettato in Italia e dal 2021 purtroppo non è più accettato in tutta Europa.